6种容易造成电动叉车电池寿命缩短的错误使用方
时间：2022-12-09 13:57
作者：admin
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电动叉车的使用寿命约为5年左右，但实际使用中不少情况是不到这个时间电池就不能用了，这很大程度上与错误的使用方法有关，如果不按照正确的电池使用方法会直接导致电池的报废和故障，缩短使用寿命，影响正常使用。下面，小编为大家列举了以下6条常见的错误使用方式：
1、人为过度放电，通常，电池放电是有一定的标准的，即如果电池静止电压12V系列小于10.50V，16V系列小于14V，则视为过放电，过放电对电池的损伤很严重，过放严重的话，正极板会出现发红僵硬，正极汇流也会呈现红色。
2、人为浸水，人为浸水会造成的危害是直接导致电池极柱的腐蚀，如果电池正负极进入水中，则会产生水的电解，极柱在电解的作用下，生成绿铜，通常这种情况比较少见，属于人为破坏。
3、人为变形，这种操作方式是指用高压充电器将电池直接充变形，举个例子，60V充电器充48V电池，由于48V的电池充电时电压无法上升到60V充电器的高电压数值，所以充电器将一直处于工作状态，而且整个充电过程一直维持着高电压，这种情况持续约10小时内就能使电池变形。
4、外部热源导致电池变形，这种情况主要是由于电池外壳受到外部热源的烘烤，形成自发性鼓起，变形面往往单一部位，其他外观严重，严重时变形部位仅剩一层薄膜。
5、电池烧伤，产生烧伤的条件大致包括内部短路和外部短路2种，内部短路即极板相连，如果极板相连严重，电池不能保存，所以理论上不存在这种现象。而外部因素就是导线破皮碰线导致，如果烧毁处靠近正极一侧表面，导线明显有破皮现象，这种情况就是外因所致，不是电池质量问题。
6、长期欠充饿死电池，出现这种情况主要是由于长时间不充电导致，这会让电池“饿死”，即电池极板发生不可逆硫酸盐化，在电池故障中较为常见，造成电池失效。极板硫酸盐化主要表现为：充电时电压很快上升，过早析出气体，温度上升快；放电时电压下降快，容量小。
需要注意的是，夏季是电动叉车电池出现问题的高发期，出故障的频率高，在日常使用中要爱惜电池，做好相应的防护措施，确保其能够发挥出正常的使用功能。
1、人为过度放电，通常，电池放电是有一定的标准的，即如果电池静止电压12V系列小于10.50V，16V系列小于14V，则视为过放电，过放电对电池的损伤很严重，过放严重的话，正极板会出现发红僵硬，正极汇流也会呈现红色。
2、人为浸水，人为浸水会造成的危害是直接导致电池极柱的腐蚀，如果电池正负极进入水中，则会产生水的电解，极柱在电解的作用下，生成绿铜，通常这种情况比较少见，属于人为破坏。
3、人为变形，这种操作方式是指用高压充电器将电池直接充变形，举个例子，60V充电器充48V电池，由于48V的电池充电时电压无法上升到60V充电器的高电压数值，所以充电器将一直处于工作状态，而且整个充电过程一直维持着高电压，这种情况持续约10小时内就能使电池变形。
4、外部热源导致电池变形，这种情况主要是由于电池外壳受到外部热源的烘烤，形成自发性鼓起，变形面往往单一部位，其他外观严重，严重时变形部位仅剩一层薄膜。
5、电池烧伤，产生烧伤的条件大致包括内部短路和外部短路2种，内部短路即极板相连，如果极板相连严重，电池不能保存，所以理论上不存在这种现象。而外部因素就是导线破皮碰线导致，如果烧毁处靠近正极一侧表面，导线明显有破皮现象，这种情况就是外因所致，不是电池质量问题。
6、长期欠充饿死电池，出现这种情况主要是由于长时间不充电导致，这会让电池“饿死”，即电池极板发生不可逆硫酸盐化，在电池故障中较为常见，造成电池失效。极板硫酸盐化主要表现为：充电时电压很快上升，过早析出气体，温度上升快；放电时电压下降快，容量小。
需要注意的是，夏季是电动叉车电池出现问题的高发期，出故障的频率高，在日常使用中要爱惜电池，做好相应的防护措施，确保其能够发挥出正常的使用功能。
