半电动式堆高车使用有哪些局限性
时间：2023-02-22 14:14
作者：admin
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半电动堆高车是经过操作升降杆，控制泵站作业，直接经过油缸带动内、外门架和滑架相对运动完结货叉升降，然后经过人力推走完结转移，有用提高了作业功率。
半电动堆高车升高速度大约是0.1米/秒，升高速度是安稳的。提升货品，人只需用手悄然推进液压控制杆即可，操作非常简洁。操作期间，人力不需要费劲，功率比传统的手动堆高车提高了十几倍，当然价格也要比手动堆高车贵，一般手动堆高车在3000千左右，半电动堆高车在一万左右。可是和其他液压升降设备比较，这个价格性价比，并且它还具有灵敏小巧、安静和环保性能，因此在往后很长一段时间里该设备在堆高车市场上都将具有很大的保有量。
堆高车的底盘大约只有35mm左右，底盘很低，因此该设备爬坡不会很高，一般超越7度就不好用了，为便于堆高车经过，两个水平面之间的坡面长度需要是该两个平面垂直距离的十倍以上。它不能在地上有坑坑洼洼的当地转移货品，由于底盘低，在坑坑洼洼的当地会存在底盘停滞的风险。
半电动堆高车是经过电瓶电动液压升降
半电动堆高车升高速度大约是0.1米/秒，升高速度是安稳的。提升货品，人只需用手悄然推进液压控制杆即可，操作非常简洁。操作期间，人力不需要费劲，功率比传统的手动堆高车提高了十几倍，当然价格也要比手动堆高车贵，一般手动堆高车在3000千左右，半电动堆高车在一万左右。可是和其他液压升降设备比较，这个价格性价比，并且它还具有灵敏小巧、安静和环保性能，因此在往后很长一段时间里该设备在堆高车市场上都将具有很大的保有量。
堆高车的底盘大约只有35mm左右，底盘很低，因此该设备爬坡不会很高，一般超越7度就不好用了，为便于堆高车经过，两个水平面之间的坡面长度需要是该两个平面垂直距离的十倍以上。它不能在地上有坑坑洼洼的当地转移货品，由于底盘低，在坑坑洼洼的当地会存在底盘停滞的风险。
半电动堆高车是经过电瓶电动液压升降
